(记者 王晶)
2021-03-26 06:20
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昨天,记者来到中船重工天津新港船舶重工有限责任公司临港基地,这艘18万吨级的大船正在船坞中紧张地进行着施工。船体呈现出棕红色,船身大约有7辆卡车那么高,现场的大门吊不停地将部件吊至船上进行搭载。现场工程师介绍说,去年这艘船就已经投料加工,现在在船坞中的施工已经接近尾声,预计下月出坞。出坞后,还将进行码头舾装,全部施工完成后将进行试航。预计年内竣工交付。目前,第二艘18万吨级散货船也已经开始投料,开工建造。

天津北方网讯:由中船重工天津新港船舶重工有限责任公司为法国船东建造的18万吨级散货船已经在临港经济区建造成型,预计下月出坞,年内竣工交付。这艘18万吨级的散货船也再一次刷新了本市造船纪录,成为天津建造的最大船舶。

同时,为美国船东建造的4000吨级散货船也在同一个船坞中进行着施工,预计近期出坞,年内交付。(记者 王晶)

2011年,法国货船运营商路易·德雷菲斯公司在巴黎和中国船舶重工集团公司签订协议,首次从中国订购了4艘18万吨级的好望角型散货船和4艘4万吨级的最大灵便型散货船,这也是法国首次向中国订购18万吨级巨型散货船。

这些艘散货船从零件的加工到船体的搭载,再到船内设备的安装调试都是在临港经济区内进行,船舶都按照最新的环保标准设计和制造,不但能够节能15%左右,而且还将大幅减少二氧化碳的排放量。这批18万吨级散货船成为本市建造的最大船舶,再一次刷新了天津的造船纪录。

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